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Formel 1 2025

  • Blaubarschbube
  • 17. Dezember 2024 um 14:15
  • weile19
    TSN hockey insider
    • 27. Mai 2025 um 08:36
    • #151

    Das Geschwafel von Gröbl am Sonntag war schon ziemlich peinlich. Er war glaub der einzige überhaupt, der da einen spannenden GP sah

  • Blaubarschbube
    Backhendlfriedhof
    • 27. Mai 2025 um 08:58
    • #152
    Zitat von djchrisko

    Was haltet ihr von den Wurz'schen Ideen für eine geänderte Streckenführung in Monaco?

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    nächstes Jahr könnts besser werden, die Autos werden kleiner und schmäler. aber Monaco war in den letzten Jahren immer irgendwie eine fade Strecke.

    Mittlerweile gibt es sogar eine Idee, Rennen in Thailand zu fahren. Die Ministerpräsidentin hat schon erste Gespräche mit Verantwortlichen gehabt.

  • Vaclav Nedomansky
    Austeilgeilist
    • 27. Mai 2025 um 13:41
    • #153

    Der Eigentümer der F1 braucht Monaco aus PR und Marketinggründen.

    Eine Modifizierung wäre vielleicht eine gute Idee. Die Frage ist, ob das auch möglich ist. Monaco ist nun mal relativ klein.

  • Blaubarschbube
    Backhendlfriedhof
    • 27. Mai 2025 um 13:51
    • #154
    Zitat von Vaclav Nedomansky

    Der Eigentümer der F1 braucht Monaco aus PR und Marketinggründen.

    Eine Modifizierung wäre vielleicht eine gute Idee. Die Frage ist, ob das auch möglich ist. Monaco ist nun mal relativ klein.

    PR und Marketinggründe sind zu vernachlässigen, die Hälfte der Monegassen schaut F1 aus dem Wohnzimmer. Hauptsächlich gehts ums Geld. Und die, die Tickets kaufen, brauchen nicht nachdenken beim Ausgeben.

    Theoretisch kannst in Monaco bis zum Fürstenpalast fahren... ich war schon mal unten. So Klein ist es nicht. es gäbe sicher mehrere Möglichkeiten durch die Stadt.

  • Vaclav Nedomansky
    Austeilgeilist
    • 27. Mai 2025 um 13:55
    • #155

    Es geht ja nicht um die Eintrittskarten...

    In Monaco trifft sich der Geldadel zum GP- Bezos ect. Da werden geschäftliche Beziehungen geknüpft, wie bei keinem anderen Grand Prix...

  • weile19
    TSN hockey insider
    • 27. Mai 2025 um 13:56
    • #156
    Zitat von Blaubarschbube

    Theoretisch kannst in Monaco bis zum Fürstenpalast fahren... ich war schon mal unten. So Klein ist es nicht. es gäbe sicher mehrere Möglichkeiten durch die Stadt.

    dann kommst von oben aber nicht mehr runter ^^

  • Blaubarschbube
    Backhendlfriedhof
    • 27. Mai 2025 um 13:57
    • #157
    Zitat von weile19

    dann kommst von oben aber nicht mehr runter ^^

    Kreisverkehr :veryhappy:

  • MacReady
    Johnny Hockey
    • 27. Mai 2025 um 13:57
    • Offizieller Beitrag
    • #158

    Mittlerweile muss man sich echt fragen, was das noch mit Rennfahren zu tun haben soll, wenn Leute absichtlich langsam fahren, um andere aufzuhalten. Jetzt gehts anscheinend nicht mehr ums Schnellfahren, sondern ums Langsamfahren. Und natürlich Reifen schonen, das ist ja das Wichtigste bei einem Rennauto. Wahrscheinlich, damit im nächsten Sommer noch genug Profil drauf ist, damit man keinen neuen Satz braucht oder? ^^

    MMn wäre die Formel 1 gut beraten, ein Reglement zu entwickeln, das sicherstellt, dass die Fahrer nicht 90 % des Rennens gemütlich im Kreis fahren, sondern die ganze Distanz am Limit fahren müssen, alles andere ist ja nicht Rennfahren bitte. Mit dem Tempo fahr ich einen Grand Prix ohne einen Fehler zu machen ;)

    Schwachsinn!

    • Vorheriger offizieller Beitrag
  • Blaubarschbube
    Backhendlfriedhof
    • 27. Mai 2025 um 14:07
    • #159

    da könnte man theoretisch mit einer Rundenzeitvorgabe theoretisch eindämmen. so wie bei den Outlaps in Monza zB

    Aber dann muss man auch die Reifenabnutzung und den Spritverbrauch berücksichtigen, und schwächere Teams, die diese Zeiten nicht fahren können...

    ach... vergess ma die idee wieder

  • DennisMay
    Laptopbesitzer
    • 27. Mai 2025 um 18:01
    • #160
    Zitat von MacReady

    Mittlerweile muss man sich echt fragen, was das noch mit Rennfahren zu tun haben soll, wenn Leute absichtlich langsam fahren, um andere aufzuhalten. Jetzt gehts anscheinend nicht mehr ums Schnellfahren, sondern ums Langsamfahren. Und natürlich Reifen schonen, das ist ja das Wichtigste bei einem Rennauto. Wahrscheinlich, damit im nächsten Sommer noch genug Profil drauf ist, damit man keinen neuen Satz braucht oder?

    Man glaubts kaum, aber das ist auch ein Teamsport, also haben sich die Teams eine Taktik überlegt wie sie möglichst viele Punkte holen können, was ist daran falsch?

    Am Ende ist es genauso unahnsehnlich wie im Fußball die Abseitsfalle, der Catenaccio oder im Eishockey eine 1-4 oder 1-3-1 Formation in der Rückwärtsbewegung.

    Das mit dem Reifenschonen haben wir seit der Abschaffung der Tankstops und wird man ohne auch nicht wegbekommen, Track Position ist alles, auch wenn man eine Sekunde langsamer ist. Weiterer Faktor die nötige Haltbarkeit der Fahrzeuge, was die Teams auch zum langsam Fahren verleitet.

    Ich persönlich hätte gerne wieder Tankstops, weil einfach noch mehr Taktik und das Fehlerrisiko steigt.

    Die Wurz Idee zur Hafenschikane ist gut, Rascasse und Hairpin wirst man nur nutzen können, wenn der Vordermann einen groben Fehler macht.

  • Vaclav Nedomansky
    Austeilgeilist
    • 31. Mai 2025 um 16:29
    • #161

    Tsunoda kommt mit dem RB wieder mal nicht zurecht...

    Letzter Platz in Q1

  • Ösi-Power
    NHL
    • 31. Mai 2025 um 21:30
    • #162
    Zitat von Vaclav Nedomansky

    Tsunoda kommt mit dem RB wieder mal nicht zurecht...

    Letzter Platz in Q1

    Perez war schon nicht so schlecht, wie manche ihn gemacht haben.;)

  • djchrisko
    The real Almerer ;-)
    • 31. Mai 2025 um 22:58
    • #163

    Vielleicht.demnächst ein RB - Doppelsitzer für Tsunoda und Lawson? Einer schaltet die Gänge und der andere ist für Gas/Bremse zuständig 😜...

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