Sorry, diese Art der Argumentation hinkt,- wir reden hier von Risiko Management und nicht von „1 size fits all Lösungen“. Es geht nicht darum das öffentliche Leben zum Erliegen zu bringen, sondern Risikobereiche wenn möglich zu entschärfen.
und der öffentliche verkehr ist einer der risikopunkte in grossen städten. schon einmal zb in wien, berlin oder london im morgen- oder abendverkehr mit der "ubahn" gefahren ?
veranstaltungen kann man absagen, dann muss man aber auch die wesentlich gefährlicheren bereiche überdenken und die leute schützen. wenn die ansteckungsgefahr in einer grossen halle so hoch ist, wie hoch ist sie dann erst in einem vollen ubahn- oder zugabteil ?