Formel 1 - Saison 2021

    Ich freue mich auf die neue Saison und hoffe, dass die Mercedes Dominanz endlich mal durchbrochen wird.

    Mercedes
    Nach Jahren der Dominanz des Mercedes Motors haben sie mittlerweilen auch bei der Aero eines der besten Autos. Somit werden sie meiner Meinung nach sehr schwer zu schlagen sein. Der größte Unsicherheitsfaktor ist im Moment Bottas.

    Ferrari
    Die ganzen Turbulenzen im Teammanagement und auch die nicht 100% ige Unterstützung von Vettel im letzten Jahr, sowie die Neubestellung von Leclerc sind meiner Meinung nach nicht die besten Vorzeichen. Da bleibt nur zu hoffen, dass sie sich im Hintergrund gut reorganisiert haben und die Entwicklung dadurch nicht gelitten hat.

    RedBull
    Der Honda hatte angeblich schon Ende letzten Jahres mehr Leistung als der Renault. Diese Leistung wird aber auf Kosten der Zuverlässigkeit gehen und man rechnet fix schon mit 2 Motoren sprich Gridstrafen mehr für die Saison.

    Wenn das Chassis wie gewohnt das beste im Feld ist könnten sie schon überraschen.

    Renault
    Zweifellos jetzt das Team mit dem höchsten Werbewert duch Ricciardo. Der polarisiert nicht wie ein Vettel, Verstappen oder Hamilton, den muss man meiner Meinung nach einfach mögen.

    Sonst kann man zu ihnen ja nix sagen, wer weiß wo die Reise hingeht.

    Jedenfalls denke ich, dass es wieder die Technik gewinnen wird. Wer das beste Paket bekommt wird gewinnen:

    Hamilton - Vettel - Verstappen

    (Bei Vettel könnte es durch Leclerc noch eine Sensation geben, Hamilton und Verstappen sehe ich im Moment nicht in Gefahr.)

    Mercedes hatte seit 2014 schon immer eines der Besten Chassis im Feld. Sonst wären sie nicht auch Kreise um die Mercedes Kunden gefahren.

    Ich stimme dir grundsätzlich zu.

    Mercedes' dominanz ging letztes Jahr etwas zurück, und sie profitierten dann aufgrund von Fehlern der Konkurrenten. Ich muss aber zugeben, ich würde mir Hamilton einfach wieder als Weltmeister wünschen. Und auch Mercedes wieder als Konstrukteurs Weltmeister.

    Bei Ferrari sehe ich das ein wenig anders als du, da ich glaube dass Leclerc frischen Wind in den Stall bringen kann und auch Vettel richtig fordern könnte. Damit hat er mMn am Meisten zu kämpfen. Ich mag den Vettel einfach nicht, er is mir als Person einfach unsympathisch und weinerlich.

    Red Bull bin ich skeptisch, natürlich wird das Auto aus der Feder von Newey wieder sein Aerodynamisches fingerspitzengefühl zeigen, ob der Honda Motor mitmacht ist die andere Frage. Wenn man aber zeigen kann dass der Motor das hergibt, was RB braucht, dann seien wir gespannt was passiert.

    Als Ricciardo bei Renault bestätigt wurde, hab ich auch einmal groß geschaut. Ob es der richtige Schritt war wird sich zeigen.

    Was ich mir für die Saison aber wünsche, wäre in den ersten 5 Rennen, 5 verschiedene Sieger, von mir aus auch mal ein Renault am Podest oder ein Williams, Haas oder so. Nicht immer nur Ferrari, Mercedes, RB.

    Bei Williams bin ich zudem auch auf Kubica wieder gespannt. Der hat mir immer Freude gemacht beim zusehen.

    Zu guter Letzt bin auf Kimi im Sauber auch gespannt, was er mit seiner Erfahrenheit aus dem Auto rausholen kann.

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    Und der Ferrari scheint matt zu sein :love:

    Zitat von enigma

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    Das geht nur über Web oder App oder? Dh mit Smart TV keine Möglichkeit? Über Smartphone oder Tablet ist mir das dann doch etwas zu mühsam.

    Zitat von weile19

    Egal wer da kommentiert, es wird immer eine langweilige Rennserie bleiben

    Welche medial im Focus stehende Autorennserie ist spannender?


    Bezüglich Ausgang der WM, Hauptsache nicht Mercedes, ich mag sie einfach seit den DTM Zeiten der 80/90er überhaupt nicht. Ein Einstieg von Audi oder Porsche würde mir dagegen sehr gefallen.

    Einmal editiert, zuletzt von DennisMay (15. Februar 2019 um 19:41)

    Liberty Media macht mmn viel richtig, aber wenn ab 2020 Silverstone durch Vietnam ersetzt wird, und bis dahin kein financial fair play kommt, dann wird für mich der bogen überspannt, und 2019 wohl die letzte saison, die ich mitverfolgen werde.

    :(

    Zitat

    The final design will be the culmination of a collaboration between F1’s Motorsports team, circuit design company Tilke (who have been responsible for designing many of F1’s best tracks), the City of Hanoi authorities and the race promoter, with governing body the FIA also part of the process.

    Bei dem Designer wird das wieder ein Schuß in den Ofen. Wie meinte Vettel mal auf die Frage nach der Schwierigkeit eines Tielke Tracks "zwischen 5 und 6 wir haben viele solcher Strecken". Tielke ist der König der nach außen hängenden Kurven, die auch ein Grund sind das man nicht mehr so gut überholen kann.

    Wenn sie die Renntermine für Silverstone, Hockenheim, Spa, Monza hintereinander legen würden, könnte man sowas wie eine Classic 4 Serie machen, mit extra Pokal/Preisgeld etc. Wobei Silverstone und Hockenheim ja nur noch vom Namen her Classic sind, aber nicht vom Layout.

    Zitat von DennisMay

    Bei dem Designer wird das wieder ein Schuß in den Ofen. Wie meinte Vettel mal auf die Frage nach der Schwierigkeit eines Tielke Tracks "zwischen 5 und 6 wir haben viele solcher Strecken".

    Wenn sie die Renntermine für Silverstone, Hockenheim, Spa, Monza hintereinander legen würden, könnte man sowas wie eine Classic 4 Serie machen, mit extra Pokal/Preisgeld etc. Wobei Silverstone und Hockenheim ja nur noch vom Namen her Classic sind, aber nicht vom Layout.


    Jetzt wo Liberty da ist sollte man bei neuen Strecken mal einen Looping einbauen!

    Zitat von DennisMay

    Was sollen die Übertreibungen, findet ihr Sotchi, Azerbaidjan, Chang, Buddh etc. toll?

    Prinzipiell gebe ich dir Recht!

    Von der Action her war Azerbaijan die letzen Jahre aber sehr gut.

    Generell bin ich überhaupt gegen die Retortenstrecken.

    Und ich bin dafür, dass es wieder Strecken mit Kiesbetten gibt (Da ist ja wohl die MotoGP schuld).

    Dann würde man sich diese dämlichen Bananencurbs sparen und wenn einer einen Fehler macht wird der auch bestraft.

    Im aktuellen Kalender finde ich den Circuit Paul Ricard am schlimmsten. <X

    Zitat von enigma

    Und ich bin dafür, dass es wieder Strecken mit Kiesbetten gibt (Da ist ja wohl die MotoGP schuld).

    Dann würde man sich diese dämlichen Bananencurbs sparen und wenn einer einen Fehler macht wird der auch bestraft.

    Siehe Vettel letztes Jahr in Hockenheim, passiert ihm das nicht im Motodrom fährt er einfach weiter.

    Zitat von DennisMay

    Siehe Vettel letztes Jahr in Hockenheim, passiert ihm das nicht im Motodrom fährt er einfach weiter.

    Ja oder Hamilton kürzt am Start nicht ab ohne dass er bestraft wird.

    Das würde allgemein mehr bringen, es wäre auch viel schwerer sich an das Limit zu tasten.

    Die schnellste Runde im Rennen soll jetzt mit einem Extrapunkt belohnt werden. Allerdings nur, wenn der Fahrer auch im Endklassement unter den ersten zehn platziert ist.

    Ist noch nicht fix, wurde aber von der FIA durchgewinkt. Jetzt muss die Formel 1 Kommission zustimmen...

    Der Punkt für die schnellste Runde ist fix.

    Ich denke das bringt nochmal Spannung rein und wird im Zweifel die Entscheidung zu eher mehr Boxenstopps bringen um am Ende mit leichem Auto nochmal die schnellste Runde zu holen.

    Am spannendsten für Australien ist für mich:

    - Hat Mercedes heuer bei den Tests Sandbagging par excellence betrieben oder ob sie wirklich nicht so überlegen wie sonst sind.
    - Weiters hat ja Helmut Marco schon attestiert, dass Red Bull zwischen Mercedes und Ferrari ist, ob er sich da nicht mal zuweit aus dem Fenster gelehnt hat :rolleyes:
    - Ricciardo vs Hulkenberg