Wenigstens wird es ab nächster Saison keine Funk mehr zwischen FIA und den Teamchefs geben. Damit wird auch der Rennleiter nicht mehr so leicht zu beeinflussen sein.
Ein erster Anfang ist es ja,aber es gehört noch weiter eingeschränkt. Der Fahrer soll wieder mehr Verantwortung übernehmen. Funk sollte es zb nur noch geben um vor einer Gefahr zu warnen auf der Strecke oder wenn man in die Box muss bzw es ein SC gibt.