Beiträge von Blaubarschbube

vertschüsst sich aus dem Thread

hat es demnach scheinbar verdient

sagt sich immer: man weiß nie von was man schön wird

hat aber nix geholfe bei ihm

identifiziert sich als Kasnudl

weiß nicht, dass es für alles einen Markt gibt

ist ein Zipfelklatscher

Ist dafür einen Tag zu spät

weiß nicht, dass ich mein bett mit einer teile

Hätte dort gern weiblichen besuch

War entweder Flößer oder souffleuse

Ist neidisch auf meine große Flosse

Wird danach kastriert

glotzt in der hocke

findet im schlafzimmer "the magic wand"

lebt seine Fantasien aus

bestellt die Stripperinnen

bekommt sinnlose geschenke

Gretzky ist noch ein Tor davon entfernt den Rekord von Ovechkin wieder einzustellen

Hat sich beim geschlecht vertan

Sagt am Fischmarkt immer „Hallo die Damen“

Weiß dass für seinen Vorposter die Zeit bereits abgelaufen ist

Essen ist für ihn der Sex des alters

Zitat von Vaclav Nedomansky

Wohl weil Tsunoda auch nicht mit dem RB zurecht kommt.

Also schaust du nicht alle Sessions.

Tsunoda ist eine andere Strategie gefahren. Er kam in den FP Sessions sehr wohl gut zurecht mit dem RB. Er fuhr einfach wesentlich mehr Flügel als Max. Das hat ihm das gesamte Rennen gekostet.

Im dem FP Sessions war er mWn 2 mal in den Top 10

Zitat von Vaclav Nedomansky

Tsunoda auch nicht in den Punkten.

Mal sehen, wie viel Rennen er bekommt.

Weißt du auch warum?

Zitat von The great Chris

Warum ?

Gibt wieder eine Anpassung der Regeln

Ab der Formel-1-Saison 2026 treten umfassende Regeländerungen in Kraft, die sowohl die Fahrzeuge als auch die Antriebseinheiten betreffen. Hier eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuerungen:

Fahrzeugdimensionen und Gewicht:

• Die Autos werden kompakter: Der Radstand verkürzt sich von 3,6 auf 3,4 Meter, die Breite reduziert sich von 2,0 auf 1,9 Meter.
• Das Mindestgewicht sinkt um 30 Kilogramm auf 768 Kilogramm, was ein agileres Fahrverhalten ermöglichen soll.

Antriebseinheit:

• Die Leistung des Verbrennungsmotors wird von derzeit etwa 550 kW auf 400 kW reduziert.
• Im Gegenzug steigt die Leistung des elektrischen Motors (MGU-K) auf 350 kW, was einer Steigerung um rund 300 Prozent entspricht.
• Der MGU-H, der bisher Energie aus den Abgasen zurückgewonnen hat, entfällt vollständig.
• Es kommen ausschließlich 100 Prozent nachhaltige Kraftstoffe zum Einsatz.
  
  
  Aerodynamik:
• Einführung aktiver Aerodynamiksysteme: Sowohl Front- als auch Heckflügel können je nach Fahrsituation ihre Stellung verändern, um entweder den Luftwiderstand zu minimieren oder den Abtrieb zu maximieren.
• Das bisherige DRS-System wird durch ein neues System ersetzt, das Fahrern bei geringem Abstand zum Vordermann zusätzlichen elektrischen Schub gewährt, um Überholmanöver zu erleichtern.

Sicherheit:

• Die vordere Crash-Struktur wird zweistufig gestaltet, um bei Unfällen eine bessere Energieabsorption zu gewährleisten.
• Der Schutz rund um das Cockpit wird verstärkt, um die Sicherheit der Fahrer weiter zu erhöhen.
  

Diese Änderungen zielen darauf ab, die Formel 1 nachhaltiger, sicherer und spannender zu gestalten, indem sie die Fahrzeuge effizienter machen und engere Rennen ermöglichen.