Beiträge von Elwood Blues

  • Motorradfahrer

    Richtet sich wahrscheinlich eher an Tourenfahrer ... aber vorallem an "ältere" wie mich ;) .. ein Buch über Motorrad Touren.

    Meine Tourenplanung erfolgt natürlich digital ... aber so als haptische Inspirationsquelle kann so ein Buch schon auch was (weils halt zumeist irgendwo im Haus rumliegt und man immer wieder mal ein paar Seiten anschaut)

  • Fußball aus aller Welt

    Zitat von kankra9

    Das 4:1 1993 war aber wohl das historisch wichtigste, auch weil Herzog die Bayern an die Wand spielte , aus Österreichischer Sicht und Bremen anschließend auch Meister wurde.

    Also an den Meistertitel 1993 kann ich mich natürlich erinnern ... an den Herzog seine Leistungen nicht so im einzelnen ;)

    Aber das war sicher auch mitentscheidend, dass er dann kurze Zeit später (1995?) in München gespielt hat ... Gott sei Dank nur für ein Jahr.

  • Fußball aus aller Welt

    Weils ja doch einige Werder Sympathisanten in diesem Forum gibt ... soll das nicht unerwähnt bleiben.

    SV Werder Bremen - gegründet 4. Februar 1899

    Gratulation zu 125 Jahren Werder!!!

    Um diesem Posting a bissl was "historisches" beizufügen ;) ... Meine ersten Besuche im Weser Stadion waren im Sommer 1983 (Aufbauspiel gegen Arsenal) und dann 2 Wochen später erstes Liga Heimspiel gegen Bochum.

    Für die älteren hier ein paar der damaligen Spieler .... Burdenski (die Bremer Ikone im Tor) Schaaf, Völler, Sidka, Meier, Reinders ... und natürlich (der erste von vielen folgenden Österreichern) Bruno Pezzey ... und natürlich König Otto als Trainer

  • Motorradfahrer

    Stichwort - Fahren im Winter. Ich, als Schönwetter-Fahrer, hab ja schon ein ungutes Gefühl, wenn dann im Oktober in so mancher schattigen Passage keine trockene Straße mehr ist ;)

    Soll heißen, ich hab ziemlichen Respekt davor, wenn der Straßenbelag im Spät-Herbst anzieht.

    WiPe macht dir das im Winter nix aus? ... Asphalttemperatur, schwer abzuschätzende Haftung der Reifen, usw.?

  • Motorradfahrer

    Danke für die Empfehlung, mit der du vollkommen richtig liegst :thumbup:

    ... aber als Villacher (Anfahrt zur Nockalmstraße nur ca. 50 min) und als Besitzer der Kärnten Card (Maut gratis) ... fahr ich die Nockalm doch eh "ein paar mal" im Jahr ;)

  • Motorradfahrer

    So, jetzt hab ich das Stilfser Joch auch auf meiner Liste … und genau das ist auch mein Fazit, da fährt man nur rauf, dass man sagen kann, dass man oben war ... weil halt alle davon reden 😉

    Ist zwar jetzt ein wenig scharf formuliert, aber so richtig viel Spaß hat es mir eigentlich nicht gemacht … und das lag nicht mal so sehr am eigentlich erwarteten starken Verkehr. Da ich mich an die Faustregel vom Hotelier in Schlanders gehalten habe (nicht im Juli/Aug und nicht zwischen 9 und 16 Uhr) war das Verkehrsaufkommen meinem Empfinden nach “normal“ … viel Verkehr, ja … aber nicht arg schlimm.

    Ich fahre gerne, sehr gerne Bergstraßen, es ist das Serpentinenfahren, das es für mich ausmacht … und bei den üblichen Bergpässen sind dann halt natürlich auch die üblichen Spitzkehren dabei. Ein paar Spitzkehren sind ja vollkommen o.k., nur wirklich Spaß machen sie mir halt nicht … weil einfach zu viel an Rhythmus genommen wird. Wennst dann die Kombi von Spitzkehre und Gegenverkehr bei jeder 2-3 Kehre hast, ist das halt für mich ein Spaßbremser.

    Am Stilfser Joch (vom Vinschgau kommend) hast dann nach dem “Vorspiel“ dann halt nur Spitzkehren und das eben für meinen Geschmack nach um die Spur zu viel. (Anders als z.B. am Timmelsjoch, da hast zwar auch viele Spitzkehren … aber halt für mich irgendwie “stimmiger“ … und nicht soviel Gegenverkehr in den Kehren)

    Muss auch zugeben, dass ich da am Stilfser Joch das erste Mal überhaupt über Spitzkehren nachgedacht habe … aber dieses Thema sehen wahrscheinlich auch viele anders.

    Oben auf der Passhöhe dann, hast halt die Vermarktung pur … aber auch einen überwältigenden Blick auf den Ortler. :love:

    Anm: Mein persönliches Highlight auf meiner weiteren Tour (bezüglich Pässe) waren dann die beiden, gleich nacheinander folgenden, Furkapass und Grimselpass im nord/westlichen Tessin.

  • Motorradfahrer

    Oha, 250 km pro Tag ist aber viel im Gelände ... denke, du sprichst da über zumindest Gelände-Halbprofis ;)

    Beim Thema Offroad bin ich irgendwie unschlüssig. Wirklich reizen tut es mich ja nicht, denke aber, dass zumindest so ein Offroad-Kurs beim ÖAMTC für den Alltagsgebrauch des Motorrads schon ziemlich Hilfreich wäre. Oder gleich ins GS-Mekka nach Hechlingen ... die haben Leihmaschinen, da bleibt die eigene GS ohne Schrammen ;)

  • Motorradfahrer

    Zitat von WiPe

    will ja im September die RDGA fahren

    Zitat von seleeekta

    werd ende august/anfang september mit einem freund (auch auf GS) den TET in SLO und ITA in angriff nehmen.

    Ja, ich kenn zwar beide, hab mich aber nie wirklich damit beschäftigt ... daher zwei "Anfänger-Fragen" dazu ;)

    @RDGA

    Wenn ich meine Touren mache, checke ich irgendwann nachmittags bei einem Kaffee booking.com und organisier mir ein Hotel für die Nacht. Ist das entlang der RDGA überhaupt möglich? ... oder musst du da deine Nächtigungen schon im vorhinein organisieren?

    Und meine zweite Frage "Wie voll ist die eigentlich mittlerweile? ... da müssen ja mittlerweile Massen unterwegs sein?" wirst mir erst danach beantworten können ;)

    @TET

    Off Road kenn ich mich ja überhaupt nicht aus ... Frage: Wenn man da mehrtägig unterwegs ist, wieviel km pro Tag plant man Offroad so cirka grob übern Daumen?

  • Motorradfahrer

    Zitat von WiPe

    Wenn dann eine Adventure und die wird noch weiter produziert.

    Da hätte ich mir den langen Text sparen können ;) ... sorry, hab nur an die "normale" gedacht

    Zitat von hockeyfan#22

    wie lange bist denn dann unterwegs ?

    Als Schönwetter Fahrer, bin ich bis jetzt zumeist (abhängig vom Wetterbericht) eher spontan für ca. 3 bis 5 Tage gefahren.

    Wenn ich dann aber in den nächsten Jahren meine Wunsch Destinationen anfahren möchte (z.b. Spanien, Rumänien, Balkan und Griechenland ... und eigentlich überhaupt ganz Europa) werde ich dann wohl auch im Regen mit Regenschutz fahren müssen ;)

  • Motorradfahrer

    Denke, du weißt dann eh bescheid dass sich am GS Markt grad was bewegt.

    Die 1250er wird seit ein paar Wochen nicht mehr produziert ... ab ca. Oktober beginnt die Auslieferung der neuen 1300er GS. Den Erlkönig Fotos nach und den diversen Berichten im Netz nach ... na ja, könnte eine Negativ-Überraschung werden.

    Ich kann derzeit nicht wirklich abschätzen in welche Richtung sich die Preise für eine gebrauchte 1250er entwickeln ... kann nach unten gehen (wenn viele doch auf die 1300er umsteigen) ... kann aber auch noch oben gehen (wenn dann im Oktober die ersten echten Berichte über die 1300er vorliegen und sich wirklich so manches Gerücht bestätigt).

    Solltest du dir noch eine "neue" 1250er kaufen wollen ... hast derzeit die ultimat Version zu einem echt überzogenen Preis ... oder aber, du schaust bei den Händlern, die sich noch mit einigen "normalen" 1250er eingedeckt haben.

  • Motorradfahrer

    Zum Eishockey schreib ich ja nur noch sehr wenig ... bei diesem OT-Thema muss ich mich aber wieder mal melden :)

    Seite 2 vom Fredl und es hat sich noch kein GS Fahrer getraut sich zu outen ;)

    Bin seit den 90er Jahren BMW GS Fahrer ... dazwischen aber mal mit einer ca. 15 jährigen Pause. Hab vor einigen Jahren wieder damit begonnen und bin jetzt mit einer 1250er GS unterwegs. Bin aber "derzeit" nach wie vor ein "Wenig-Fahrer" was Tagestouren anbelangt. Das schönste sind für mich jedenfalls die Mehrtagestouren, welche ich so ca. 2x im Jahr mache.