Also die ersten Runden in Spielberg machen schon Spaß.
Formel 1 2026
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Unf Ferrari macht wieder Ferrarisachen...
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Und George Russel gewinnt mal wieder.
Max kommt auch stark.
Ferrari, na ja, die Strategie kapiert wohl niemand...
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Ein kleines Tutorial, weil ja grad Sommerpause und so...
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- Offizieller Beitrag
der Kreisverkehr wurde auch erfunden weil ein Ingeneur die Kaffeetasse auf den Plan gestellt hat und der ausführende dachte der Kaffeerand sei die aaktuelle Planung
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Yuki Tsunonda darf in Zandvoort wieder mitfahren. Er ersetzt Lawson im B-RedBull, der seinerseits den verletzten Hadjar im A-RedBull vertritt.
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Irgendwo hab ich mal gelesen/gehört/gesehen, dass bei einem Team ein/eine ehemalige/r Raketenwissenschaftler/in tätig ist oder war. Die Formel 1 ist technisch mittlerweile so komplex, dass man solches Personal scheinbar braucht.
Sozusagen der Neurochirurg fürs Auto
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Madrid ist Monaco 2.0 ohne die ansprechende Umgebung, heute die Möglichkeit gehabt das anzusehen, schrecklich wie viele Millionen man für so einen schlechte Strecke verbrannt hat.
Pech für Norris mit dem VSC und Antonelli sagt Danke.
vorallem wer das "abgesegnet" hat - da zaubert man eine Regel/Änderung nach der Anderen aus dem Hut, um mehr Rennspektakel "künstlich" zu erzeugen und kontakariert das Ganze mit so einem "Pfusch" von Rennstrecke - ja, da hat wohl wieder rmal Lobby, Geld und Korruption das Sagen, nicht der Sport
Zusatz: und WIE die Kommentatoren, Fahrer, Teamchefs, etc. das noch versuchen (müssen?) krampfhaft schön zu reden - einfach nur unglaubwürdig und peinlich...
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Falls heute jemand noch nicht gelacht hat: in Monaco gibt's nächstes Jahr auch ein Sprint rennen
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- Offizieller Beitrag
Ohne Boxenstopps gibts dann nicht einmal ein indirektes Überholmanover, geschweige denn ein direktes. Sprich, bis auf die Ausfälle entscheidet die Startaufstellung über den Sieg
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Falls heute jemand noch nicht gelacht hat: in Monaco gibt's nächstes Jahr auch ein Sprint rennen
Die Formel 1 setzt die "Infantinoträume" bereits um 💩.
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du meinst ein kurzes zucken in der flatline. monaco is so fad, des schau i ma net amal in ner "highlights" zusammenfassung an.
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Ein Sprint in Monaco ist ein Witz.
Da kann man das Rennen nach einer Runde abwinken.
Da kann eh keiner überholen.
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- Offizieller Beitrag
du meinst ein kurzes zucken in der flatline. monaco is so fad, des schau i ma net amal in ner "highlights" zusammenfassung an.
Ich schau es mir hauptsächlich wegen der Kulisse und dem Flair an und auch weil ich in Monte Carlo schon einmal jeweils die Runde abgegangen und mit dem Auto abgefahren bin. Wobei ich bis heute nicht weiß, ob ich da im Hafen vor der Rascasse nicht im Fahrverbot gefahren bin. Es war irgendwie eine leichte Baustelle, aber keine Tätigkeit und im Grunde keine Beeinträchtigung für den Verkehr. Es war aber kein Verkehr, was mir merkwürdig vorkam, aber hin und wieder ist einer durchgefahren, also hab ichs auch gemacht
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Kann man so sehen, ist einfach ein Klassiker der für mich dazu gehört.
freut mich für dich, für mich ein absolutes null argument. was interessiert mich wo die gerade sind, wenn man eh net überholen kann. bzgl streckenbau gebe ich dir recht. auf den meisten strecken die in den letzten 15-20 jahren gebaut wurden, z.b hungaroring, gibts eine, vielleicht zwei überholmöglichkeiten. ich habe ja immer geglaubt, der sinn eines autorennens wären u.a. die überholmanöver. so kann man sich irren.
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Ich schau es mir hauptsächlich wegen der Kulisse und dem Flair an.
da war ich auch schon mal. hat für mich null flair. nur beton und selten häßliche häuser, ja fast schon plattenbauten. da finde ich dubai fast noch attraktiver. das letzte mal dass das flair hatte, da hat noch grace kelly gelebt und wurde von freunden und richtigen stars wie cary grant besucht.
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Der eigentliche Sinn ist der Schnellste zu sein und wenn man das ist, muß man nicht überholen
.Überholen wie es im Moment stattfindet hat mit Rennsport nichts zu tun.
Der Hungaroring war zu Beginn ein Monaco 2.0 wo man gar nicht überholen konnte, erst nach der Verlängerung der Start-Zielgerade wurde es möglich.
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Der eigentliche Sinn ist der Schnellste zu sein und wenn man das ist, muß man nicht überholen
.die sache mit monaco ist halt die, dass man eigentlich nur in einer runde, qualifying, schnell sein muss. im rennen kannst dann den kriechgang einlegen.
