75. Formel 1 Saison 2024

1. offizieller Beitrag

    Die 75. offizielle F1 Saison beginnt am 02. März wieder in Bahrain.

    Es soll effizienter von Rennen zu Rennen gereist werden. Mit 24 Rennen auch der längste Kalender jemals. Hätte diese Saison schon werden sollen, Imola fiel bekanntlich ja aus.

    02.03. Bahrain - Rennen Samstag wegen Ramadan

    09.03. Saudi-Arabien - auch Samstag Rennen

    24.03. Australien

    07.04. Japan - diesmal früher dran, da man auch der Monsungefahr entkommen möchte

    21.04. China - kehrt wieder in den Kalender zurück

    05.05. Miami - hätte man mEn auch später, wenn man schon in Amerika ist, anschließen können

    19.05. Imola

    26.05. Monaco

    09.06. Kanada

    23.06. Spanien

    30.06. Österreich

    07.07. Großbritannien - könnte man zwecks effektiver reisen auch als Europa Abschluss machen

    21.07. Ungarn

    28.07. Belgien

    25.08. Niederlande

    01.09. Italien

    15.09. Aserbaidschan

    22.09. Singapur - mEn der Tauschkandidat für Miami

    20.10. USA - Texas

    27.10. Mexico

    03.11. Sao Paulo

    23.11. Las Vegas - theoretisch könnte man LV am 27.10. machen sodass die zwei anderen rennen aufrücken

    01.12. Katar

    08.12. Abu Dhabi

    Wenn es nach mir ginge, könnte man das besser aufteilen, Australien/Asien, Wüstenrennen, Europa, Amerika. Sodass wir einen Saisonstart in Melbourne und das Finale wieder in Sao Paolo haben... Aber ich hab ja nix zu sagen. ^^

    Großartige Regeländerungen habe ich jetzt nicht im Kopf.


    Bis auf Williams haben alle Teams ihre Fahrer schon verlängert. Logan Sargeant wurde noch nicht verlängert. Der brasilianer Felipe Drugovich soll lt. Formelaustria.at die besten Karten haben. Sargeant bringt aber einen großen Geldbetrag mit.


    Mit Michael Andretti und seinem Motorsportteam möchte ein 11. Team den Einstieg in die F1 schaffen. Für 2024 ist noch nichts bestätigt und es laufen noch Verhandlungen.

    Die Testfahrten werden wohl wieder 2 bis 3 Wochen vor Saisonbeginn starten.

    So viel zum Thema, alles andere weiß google, Ernst Hausleitner oder Alex Wurz. :D

    Zitat von Blaubarschbube

    05.05. Miami - hätte man mEn auch später, wenn man schon in Amerika ist, anschließen können

    19.05. Imola

    26.05. Monaco

    09.06. Kanada

    23.06. Spanien

    05.05. Monaco als Europaauftakt wie früher

    19.05. Imola

    26.05. Miami

    02.06. Montreal

    23.06. Spanien

    Auf jedenfall die beiden Rennen in NA nicht einzeln abhalten.

    Zitat von Blaubarschbube

    Wenn es nach mir ginge, könnte man das besser aufteilen, Australien/Asien, Wüstenrennen, Europa, Amerika. Sodass wir einen Saisonstart in Melbourne und das Finale wieder in Sao Paolo haben... Aber ich hab ja nix zu sagen.

    Da fließt eben auch nochmals extra viel Geld, dass Bahrain die Saison eröffnen und Abu Dhabi beenden darf.

    Ich verstehe die Trauer nicht, wenn er sein Personal so führt wie er sich im TV gibt, dann ist er für mich eine Wurst. Das mag zwar lustig klingen und gut für die Quote sein, aber sonst sehe ich darin keinen Nutzen.

    Von der Performance des Teams betrachtet ist der Schritt überfällig, Haas macht seit Jahren keinen Fortschritt.

    spannend in dem Fall ja, weil die silly season, die sonst erst in der Sommerpause beginnt, schon vor der Saison beginnt...

    Und da der letzte Ferrari Weltmeister immer noch Kimi Raikönnen heißt, schmeißen die jetzt alles rein...

    Zitat von Blaubarschbube

    spannend in dem Fall ja, weil die silly season, die sonst erst in der Sommerpause beginnt, schon vor der Saison beginnt...

    Und da der letzte Ferrari Weltmeister immer noch Kimi Raikönnen heißt, schmeißen die jetzt alles rein...

    Wobei es mMn bei Ferrari weniger an den Fahrern, sondern eher an der Technik- und Strategie-Abteilung krankt. 'Amiltone wird da auf Anhieb wohl auch keine Wunder vollbringen können, und für einen langfristigen Neuaufbau ist er mit dann 40 wohl auch schon ein wenig zu alt.

    Aus meiner Sicht zu früh für Ferrari, wenn die dieses Jahr nicht den Anschluß schafffen bzw. aus eigener Kraft siegfähig sind, macht es wegen der Regeländerung 2026 keinen Sinn sich für 2025 Hamilton an die Backe zu binden, denn wer wird dann noch voll investieren für 2025?

    Hamilton kann sagen er war bei Ferrari, das ist aber auch alles.

    Zitat von Vaclav Nedomansky

    Formel 1: Hamilton-Wechsel zu Ferrari ist perfekt - sport.ORF.at

    Sehr motivierend für Sainz ist das jetzt auch nicht, für diese Saison...

    glaubt man den Meldungen, wird Leclerc der Teamkollege sein - es wird kommen wie es eigentlich schon immer war - ein verklingender Superstar der F1 will auch einmal in seiner Karriere in einem Ferrari-Cockpit seine Runden drehen. Viel dabei herauskommen wird mMn aber nicht - das Hamilton den Ferrari "besser" machen kann, bezweifle ich auch, und von einem "Wunderauto" sind die Roten schon seit gefühlt einer Ewigkeit weit entfernt. :kaffee:

    Leclerc hat ja unlängst für 2 Jahre unterschrieben.

    Hamilton wird also 2025 Sainz ersetzen.

    Sainz fährt jetzt also seine Abschiedssaison.

    Ob Ferrari sich da nicht verzockt?

    Geiles Design des Ex Alfa Teams ... ist Nvidia ein versteckter Sponsor? ;) .

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    Zitat von Blaubarschbube

    Christian Horner hat wohl ein anzügliches Foto an eine Mitarbeiterin geschickt. Ein externer Anwalt prüft die Situation gerade. 🤦🏼‍♂️

    Alle Arten der sexuellen Belästigung sind das allerletzte, aber beim unaufgeforderten Dickpics versenden (Overmars bei Ajax war auch so ein Kandidat) schlägt ja auch noch die Idiotenskala aufs Maximum aus - ich mein, wie sehr von seinem eigenen Ego besoffen muss man sein, zu glauben, dass das in irgendeiner Form sexy ist? Und dann hat das Opfer auch noch die Beweise am Handy?

    2 Mal editiert, zuletzt von divis (6. Februar 2024 um 13:10)