Formel 1 - Saison 2021

    zum klaren fahrfehler von vettel sollte man zur anschließenden rückkehr auf die strecke evtl auch die aussage von wurz berücksichtigen, da würde ich ihm nicht viel schuld geben.

    mal schauen, wie es nächstes jahr aussieht, wenn das auto möglicherweise wieder besser zu seinem stil passt. der ferrari von heuer war halt vom konzept her ein ziemlicher griff in die s**eiße

    hoffe, dass es nächstes jahr von anfang an einen dreikampf auf möglichst gleichem niveau mit mercedes, redbull und ferrari gibt mit der ein oder anderen überraschung von renault oder mclaren. dann werden sich die fehler von lh auch anders auswirken.....

    was Haas an Grosjean findet, würde ich echt gerne wissen. Verstehe nicht, wie sich ein Fahrer mit solchen Leistungen so lange in der F1 halten kann. Schade für Nico, dass er 2020 nicht mehr im Rennzirkus mitfahren darf.

    Zitat von SMG99

    Wahnsinn! Mercedes sagt Bottas, dass er nur noch 1:48 (3 Sekunden langsamer!) fahren soll damit Hamilton wenigstens vor Bottas rauskommt. :D

    Dafür darf er ja noch ein weiteres Jahr den Wasserträger spielen, die Rolle dürfte ihm ja gefallen, sonst würde er sich das ja nicht antun.

    Vettel is back - freut sich aber nicht sonderlich - da könnte es ein vorzeitigen Vertragsende bei Ferrari geben...

    Mercedes hat die Boxenstopps versemmelt und damit das Rennen weggeworfen.

    So Rennen, wo alle nur hintereinander herfahren, sind völlig fürn Hugo.

    Da schießt sich die Formel1 selbst ins Bein.

    Schlussendlich war es die beste Strategie für das Team um endlich wieder mal einen Doppelsieg einzufahren. Ferrari kann es egal sein wer auf P1 steht nachdem beide Fahrer keine Chance mehr auf die WM haben.

    natürlich blöd für Charles, aber hätte Ferrari Vettel nicht reingeholt, hätte Verstappen oder Hamilton einen Undercut gemacht.

    Freut mich für Vettel, so kann es weiter gehen.

    Zitat von Blaubarschbube

    Kam Vettel eigentlich schon jemals mit einem ihn fordernden Teamkollegen zurecht?

    Ohne den Vettel verteidigen zu wollen, aber wie oft kamen 2 ähnlich schnelle Teamkollegen, wenn das Auto siegfähig war, miteinander zurecht?

    Zitat von schlagi009

    Ohne den Vettel verteidigen zu wollen, aber wie oft kamen 2 ähnlich schnelle Teamkollegen, wenn das Auto siegfähig war, miteinander zurecht?

    Es ist für Ferrari einfach eine unmögliche Aufgabe das zu Managen.

    Hamilton und Rosberg konnten auch nur so kämpfen weil das Auto so brutal überlegen war.

    Mir fällt da spontan Hamilton und Rosberg ein.

    Hamilton hat da noch heuer nach einem Rennen, als er Rosberg vor der RTL Kamera sah, einen großen Bogen gemacht und hat ostentativ weggeschaut...

    Eben, sowas ist ned wirklich zu managen. Drum hat da der Toto ziemlich eine Freude dabei, dass zu beobachten bei Ferrari.

    Ob man das managen kann ist das eine, aber im öffentlichen Funk in Runde 2/3 über so eine Strategie zu sprechen ist für mich einfach nur dumm und gibt den Medien Futter für weitere Schlagzeilen und Spekulationen.

    Sollen sie Plan XY sagen und nicht laß Leclerc wieder vorbei, wenn sie die Fahrer daran erinnern wollen.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von schlagi009

    Ohne den Vettel verteidigen zu wollen, aber wie oft kamen 2 ähnlich schnelle Teamkollegen, wenn das Auto siegfähig war, miteinander zurecht?

    Die sind nicht ähnlich schnell. Vettel war immer nur ähnlich schnell wie seine echten Nr.2-Fahrer. Immer wenn er einen Teamkollegen hatte, der etwas überdurchschnittlich begabt ist, war er hoffnunglos langsamer.

    2014: hat Vettel Ricciardo nur in 3 von 19 Rennen geschlagen. (Deutsch Presse: "Vettel tut sich mit der Umstellung auf Turbomotoren schwer")

    2019: Die letzten 9 Qualis war LeClerc vor Vettel. (Deutsche Presse: "Vettel braucht Geborgenheit im Team, bekommt er aber nicht")

    These: Hätte Vettel 2010-2013 einen Hamilton, Ricciardo oder LeClerc ( oder anderer random good driver) als Teamkollege gehabt, wäre er heut bereits 0 Mal Weltmeister.

    Vettel Fehlstart:

    Trotz des offensichtlichen Frühstarts, der von den TV-Bildern bewiesen wurde, und einer folgenden Untersuchung durch die Rennkommissäre kam Vettel ohne Strafe davon.

    Was während des Rennens für viel Verwunderung und Missverständnis sorgte, wird von der FIA im Anschluss zumindest begründet:

    Demnach sei die sichtbare Bewegung innerhalb einer Toleranz des Frühstart-Systems gewesen, welches im Falle einer zu frühen Bewegung des Autos dank eines angebrachten Transponders automatisch Alarm schlägt.

    Dieses System sei es, welches laut Artikel 36.13, Absatz A der Formel-1-Regularien darüber entscheidet, ob tatsächlich ein Frühstart vorliegt.

    Gleich darunter im Absatz B steht, dass weiters ein Fehlstart vorliegt, wenn sich das Auto bewegt aber in der Startbox so positioniert ist dass der Transponder es nicht bemerkt.


    das sagt wohl alles aus über diese (fehl)entscheidung. :cursing:

    Ja man kann es halt nicht jedem recht machen!

    Vor ein paar Rennen hat Verstappen genau das gleiche gemacht. Da hat man schon gesagt er ist nicht ganz vorne gestanden und hat somit den vom Sensor definierten Bereich nicht verlassen.

    Also was soll es? Es gibt einen Sensor und wenn der nicht anschlägt ist es ok.

    Hätte man Vettel bestraft, wären wieder die Beschwerden bezüglich inkonstanter Entscheidungen gekommen.

    Viel schlimmer finde ich das Verhalten von Leclerc bezüglich seinem Flügel.

    Wenn das Team sagt komm rein dann ist das so. Er bleibt draußen und diskutiert am Funk.

    Ein Teil seines Flügels hat Hamilton den Spiegel abgerissen und ein anderer ist gegen Kubicas Halo geflogen.

    Das ist mMn grob fahrlässig und an Ferraris Stelle würde ich dem guten Charles nächstes Wochenende aussetzen lassen, zum nachdenken!

    Zitat von enigma

    Ja man kann es halt nicht jedem recht machen!

    Also was soll es? Es gibt einen Sensor und wenn der nicht anschlägt ist es ok.

    ist eben nicht so geregelt.

    wenns ein regelbuch mit § gibt soll man sich daran halten sonst braucht man eh keins und der § 36.13 absatz B sagt ganz eindeutig.

    dass weiters ein Fehlstart vorliegt, wenn sich das Auto bewegt aber in der Startbox so positioniert ist dass der Transponder es nicht bemerkt (also etwas hinter der vorderen linie der startbox).

    das ist eindeutig, da gibt es keine zwei meinungen und von irgendwem was recht machen ist gar keine rede.

    hat sich das auto von Vettel zu früh bewegt?

    nein: kein fehlstart

    ja: fehlstart

    Das ist schon klar, dann hätte man sich vor ein paar Rennen bei Verstappen auch schon darüber beschweren können.

    Für mich ist die Entscheidung in beiden Fällen ok, die Fahrer hatten keinen Vorteil dadurch.

    Und wenn sie einen Vorteil hätten wäre es auch egal, dann sollen es alle versuchen und dadurch gibt es mehr Fehler...

    Zitat von enigma

    Das ist schon klar, dann hätte man sich vor ein paar Rennen bei Verstappen auch schon darüber beschweren können.

    ......und Räikkönen hat für des selbe vergehen eine strafe erhalten, die war auch richtig.

    aber genau da liegt das problem, weil immer unterschiedlich entschieden wird obwohl es im regelbuch ganz klar geregelt wäre.