KTM gibt Trennung von Teamchef Mike Leitner bekannt!
war irgendwie zu erwarten das was passiert bei KTM. bis zum sommer gut und dann plötzlich weit weg von der musik. der sieg von Binder in österreich war ja den umständen geschuldet. ohne regen hättens nie gewonnen.
war ja den umständen geschuldet.
ich fand genau das machte den sieg so geil! 
MotoGP-Sturzstatistik 2021
Iker Lecuona (Tech-3-KTM) - 26 Stürze
Marc Marquez (Honda) - 22 *
Pol Espargaro (Honda) - 20
Alex Marquez (LCR-Honda) - 19
Aleix Espargaro (Gresini-Aprilia) - 18
Enea Bastianini (Esponsorama-Ducati) - 15
Jorge Martin (Pramac-Ducati) - 14 *
Jack Miller (Ducati) - 12
Alex Rins (Suzuki) - 12 *
Takaaki Nakagami (LCR-Honda) - 12
Miguel Oliveira (KTM) - 12
Johann Zarco (Pramac-Ducati) - 10
Danilo Petrucci (Tech-3-KTM) - 10
Lorenzo Savadori (Gresini-Aprilia) - 10 *
Brad Binder (KTM) - 9
Valentino Rossi (Petronas-Yamaha) - 9
Luca Marini (Esponsorama-Ducati) - 9
Joan Mir (Suzuki) - 8
Fabio Quartararo (Yamaha) - 7
Francesco Bagnaia (Ducati) - 7
Maverick Vinales (Yamaha / Gresini-Aprilia) - 4 *
Michele Pirro (Pramac-Ducati / Ducati) - 3 *
Franco Morbidelli (Petronas-Yamaha / Yamaha) - 2 *
Stefan Bradl (Honda) - 2 *
Tito Rabat (Pramac-Ducati) - 2 *
Jake Dixon (Petronas-Yamaha) - 2 *
Dani Pedrosa (KTM) - 1 *
Garrett Gerloff (Petronas-Yamaha) - 1 *
Andrea Dovizioso (Petronas-Yamaha) - 0 *
Cal Crutchlow (Petronas-Yamaha / Yamaha) - 0 *
* nicht zu allen Rennwochenenden angetreten
Viel zu früh, ruhe in frieden! 
KTM-Werksfahrer René Hofer tödlich verunglückt
(man verzeihe mir, einen eigenen thread eröffnet zu haben, fand keinen passenden)
Laut MotoGP-Fahrermanager Carlo Pernat wird sich Honda neu aufstellen und versuchen, einen zweiten Spitzenfahrer neben Marc Marquez zu verpflichten. Im Gespräch sind wohl Joan Mir und Fabio Quartararo. Es ist wahrscheinlicher, dass Joan Mir dort landet, weil er weniger kostet und der richtige Mann ist", erklärt Pernat bei 'GPOne'.
Das würde bedeuten, Pol Espargaro wüsste bereits vor dem Saisonstart, dass seine Zeit bei HRC zu Ende geht.
Petrux als zweiter schon wieder vorne. Beeindruckend der Mann
Das Gresini-Team hat als erste der zwölf MotoGP-Mannschaften die Motorräder für die Saison 2022 präsentiert. Für das Design ist Aldo Drudi verantwortlich, der in der Vergangenheit die Helmdesigns von Valentino Rossi kreierte und dadurch große Bekanntheit erlangte.
RNF-Yamaha hat heute als zweites MotoGP-Team die Farben für die Saison 2022 präsentiert.
Marc Márquez hat nach einer weiteren Untersuchung die Freigabe erhalten, um sein Comeback in Angriff zu nehmen. Bei den Tests in Malaysia und Indonesien kehrt er zurück.
... wenn's sein muss 
Gewohntes Design bei KTM und Tech 3.
Aleix Espargaro und Maverick Vinales bestimmen das Tempo am ersten MotoGP-Testtag 2022 - Marc Marquez bei seinem ersten Einsatz seit Herbst mit zwei Stürzen.
Die Testzeiten aus Sepang (Samstag):
01. Aleix Espargaro (Aprilia) - 1:58.371 Minuten (42 Runden)
02. Maverick Vinales (Aprilia) +0,013 Sekunden (56)
03. Alex Rins Team (Suzuki) +0,100 (72)
04. Enea Bastianini (Gresini-Ducati) +0,267 (44)
05. Johann Zarco (Pramac-Ducati) +0,575 (59)
06. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,631 (57)
07. Joan Mir (Suzuki) +0,696 (68)
08. Marc Marquez (Honda) +0,916 (62)
09. Pol Espargaro (Honda) +0,982 (64)
10. Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) +1,097 (49)
11. Cal Crutchlow (Yamaha) +1,187 (47)
12. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) + 1,263 (62)
13. Raul Fernandez (Tech-3-KTM) +1,311 (69)
14. Brad Binder (KTM) +1,413 (58)
15. Alex Marquez (LCR-Honda) +1,542 (65)
16. Miguel Oliveira (KTM) +1,574 (60)
17. Jorge Martin (Pramac-Ducati) +1,578 (49)
18. Luca Marini (VR46-Ducati) +1,595 (52)
19. Francesco Bagnaia (Ducati) +1,656 (61)
20. Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati) +1,676 (42)
21. Franco Morbidelli (Yamaha) +1,736 (61)
22. Jack Miller (Ducati) +1,806 (55)
23. Andrea Dovizioso (RNF-Yamaha) +1,971 (60)
24. Remy Gardner (Tech-3-KTM) +2,099 (60)
25. Darryn Binder (RNF-Yamaha) +2,447 (45)
26. Sylvain Guintoli (Suzuki) +3,019 (46)
27. Lorenzo Savadori (Aprilia) + 6,014 (15)
Der zweite und letzte offizielle Testtag sorgte für eine erste Standortbestimmung. Enea Bastianini (Gresini-Ducati) markierte mit 1:58.131 Minuten einen neuen inoffiziellen Rundenrekord. Bei Qualifying-Versuchen war das Feld eng beisammen, nur KTM hatte etwas Rückstand.
Die Testzeiten aus Sepang (Sonntag):
01. Enea Bastianini (Gresini-Ducati) +1:58.131 Minuten (25 Runden)
02. Aleix Espargaro (Aprilia) +0,026 Sekunden (38)
03. Jorge Martin (Pramac-Ducati) +0,112 (27)
04. Alex Rins (Suzuki) +0,130 (37)
05. Maverick Vinales (Aprilia) +0,130 (42)
06. Francesco Bagnaia (Ducati) +0,134 (49)
07. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,182 (54)
08. Marc Marquez (Honda) +0,201 (49)
09. Johann Zarco (Pramac-Ducati) +0,282 (47)
10. Pol Espargaro (Honda) +0,286 (50)
11. Luca Marini (VR46-Ducati) +0,299 (37)
12. Joan Mir (Suzuki) +0,389 (35)
13. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +0,476 (42)
14. Jack Miller (Ducati) +0,514 (38)
15. Miguel Oliveira (KTM) +0,570 (32)
16. Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) +0,579 (46)
17. Alex Marquez (LCR-Honda) +0,669 (57)
18. Brad Binder (KTM) +0,885 (40)
19. Raul Fernandez (Tech-3-KTM) +1,049 (24)
20. Fabio di Giannantonio (Gresini-Ducati) +1,066 (39)
21. Cal Crutchlow (Yamaha) +1,131 (31)
22. Andrea Dovizioso (RNF-Yamaha) +1,153 (55)
23. Remy Gardner (Tech-3-KTM) +1,217 (35)
24. Franco Morbidelli (Yamaha) +1,234 (38)
25. Darryn Binder (RNF-Yamaha) +1,726 (55)
26. Sylvain Guintoli (Suzuki) +1,865 (44)
27. Takuya Tsuda (Suzuki) +7,547 (4)
Die neue Lackierung im dunkleren Ducati-Rot hatte der Hersteller aus Borgo Panigale schon vor einer Woche in einem Video enthüllt, an den vergangenen Tagen waren Francesco Pecco Bagnaia und Jack Miller beim Sepang-Test auch schon auf der GP22 im neuen Look zu sehen. Die offizielle Teamvorstellung holte Ducati aber am heutigen Montag nach.
Honda präsentiert die Motorräder von M. Marquez und P. Espargaro.
kommts mir nur so vor, oder ist bei den 2022er bikes mehr platz zwischen vorderrad und verkleidung bzw lufteinlass?
Sieht so aus.
... ich hätt gesagt nein und dass der Lufteinlass (zumindest optisch) etwas größer oder breiter wirkt 
was aber eigtl aufs gleich rauskommt 
Zur Zeit finden die letzten MotoGP-Tests auf den Mandalika-Kurs in Indonesien statt. Quer durch die Bank wurden sehr viele Runden gefahren und Schritt für Schritt auch die Set-ups optimiert. In der letzten Stunde montierten einige Fahrer einen weichen Hinterreifen und probierten einen Qualifying-Versuch. Schließlich sicherte sich Rossis Bruder Luca Marini (VR46-Ducati) mit 1:31.289 Minuten die Bestzeit.
Die Testzeiten (Samstag):
01. Luca Marini (VR46-Ducati) - 1:31.289 Minuten (59 Runden)
02. Marc Marquez (Honda) +0,192 (74)
03. Maverick Vinales (Aprilia) +0,227 (68)
04. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,275 (68)
05. Joan Mir (Suzuki) +0,297 (47)
06. Johann Zarco (Pramac-Ducati) +0,297 (74)
07. Enea Bastianini (Gresini-Ducati) +0,310 (49)
08. Pol Espargaro (Honda) +0,316 (76)
09. Jorge Martin (Pramac-Ducati) +0,376 (68)
10. Francesco Bagnaia (Ducati) +0,436 (83)
11. Brad Binder (KTM) +0,525 (53)
12. Franco Morbidelli (Yamaha) +0,560 (64)
13. Alex Rins (Suzuki) +0,595 (72)
14. Aleix Espargaro (Aprilia) +0,617 (49)
15. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +0,629 (65)
16. Alex Marquez (LCR-Honda) +0,691 (77)
17. Fabio di Giannantonio (Gresini-Ducati) +0,758 (55)
18. Miguel Oliveira (KTM) +0,911 (84)
19. Andrea Dovizioso (RNF-Yamaha) +1,014 (70)
20. Jack Miller (Ducati) +1,029 (84)
21. Raul Fernandez (Tech-3-KTM) +1,112 (52)
22. Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) +1,182 (63)
23. Remy Gardner (Tech-3-KTM) +1,309 (69)
24. Darryn Binder (RNF-Yamaha) +1,764 (54)
Mit dem dritten und letzten Testtag auf der neuen Mandalika-Strecke in Indonesien sind die Vorbereitungen für die Saison 2022 abgeschlossen. Dabei setzte sich Pol Espargaro vor Fabio Quartararo und seinen Bruder Aleix durch. Am 6. März beginnt die neue Saison mit dem traditionellen Nachtrennen auf dem Losail-Circuit in Katar.
Die Testzeiten (Sonntag):
01. Pol Espargaro (Honda) - 1:31.060 Minuten (38 Runden)
02. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,014 (79)
03. Aleix Espargaro (Aprilia) +0,311 (51)
04. Franco Morbidelli (Yamaha) +0,356 (69)
05. Francesco Bagnaia (Ducati) +0,376 (57)
06. Alex Rins (Suzuki) +0,417 (46)
07. Maverick Vinales (Aprilia) +0,418 (78)
08. Johann Zarco (Pramac-Ducati) +0,428 (82)
09. Brad Binder (KTM) +0,514 (68)
10. Alex Marquez (LCR-Honda) +0,543 (75)
11. Miguel Oliveira (KTM) +0,560 (73)
12. Luca Marini (VR46-Ducati) +0,605 (50)
13. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +0,627 (91)
14. Marc Marquez (Honda) +0,733 (74)
15. Jack Miller (Ducati) +0,810 (78)
16. Andrea Dovizioso (RNF-Yamaha) +0,830 (62)
17. Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) +0,841 (42)
18. Fabio di Giannantonio (Gresini-Ducati) +0,855 (38)
19. Enea Bastianini (Gresini-Ducati) +0,950 (35)
20. Jorge Martin (Pramac-Ducati) +1,484 (18)
21. Remy Gardner (Tech-3-KTM) +1,800 (42)
22. Darryn Binder (RNF-Yamaha) +1,989 (61)
23. Raul Fernandez (Tech-3-KTM) +3,836 (7)
NC Joan Mir (Suzuki) - keine Zeit
dabei hab ich neulich noch gelesen, dass quartararo sich über den fehlenden technischen fortschritt am bike beschwert hat.
