So wäre eine gesicherte zukunft möglich
Zumtobel und Blum fehlen da noch. Du musst noch gewisse Personen und dessen Ego einpreisen.
Beiträge von _Phoenix_
-
-
Lustig, wenn sich das Gerücht hält, dass irgendeine "dunkle Macht" die Aufnahme von Mailand durchgedrückt hätte.
Warum kommt mir hier sofort Berlusconi in den Sinn
-
Die einzige Überraschung bisher für mich: Das es nicht viele mehr deutliche Niederlagen gab.
Naja aus meiner Sicht ist die Überraschung nicht extrem groß, da oft die Pioneers als "Testgegner" für diverse Positionen genutzt wird.
So wirklich auf Vollgas haben die Top Teams auch nicht gespielt, würde ich behaupten. Daher ist für mich der eine Punkt vom KAC auch nicht als zu repräsentativ zu sehen.
Fakt ist, dass nach dieser Saison (falls man überhaupt gewillt ist, in der kommenden überhaupt dabei sein zu wollen) ein Plan erstellt werden muss, um künftig wesentlich konkurrenzfähiger zu sein.
Naja die Saison ist nicht gelaufen, jedoch ist man hier auch nicht gewillt hier Talente nun aktiv zu suchen oder gar ein Team für nächstes Jahr zu formen.
-
Die Frage ist, wie wird es Enden ? Kann ein Verein überleben mit dieser Leistung? Wie lange bis die Spieler keinen Bock mehr haben ? Ich hatte die Hoffnung, aber es braucht wohl ein Wunder
Die Frage ist in meiner Welt, wie hat man überhaupst geglaubt das hier irgendwas drinnen wäre?
Diese Frage muss man hart an die Vereinsführung richten. Das der Kader weit weg ist von vergleichbaren Mannschaften wusste man von Haus aus.
Sorry wenn man nach 16 Spielen nur einen Punkt holt und der Rest im unteren Durchschnitt 15 - 19 Punkte, da klafft nicht nur eine Lücke sondern ein Horizont. Hat man ernsthaft geglaubt, irgendwer oder gar der Pit Gleim, eilt zu Hilfe weil man so abgeschlachtet wird und man wird durch Mitleid gerettet?
Mein Gefühl sagt, wenn man nicht ein Wunder passiert gehen mit Ende Dezember dem Projekt die Lichter aus, und es lässt mich das Gefühl nicht los das hier der 4.12 ein Entscheidungsspiel ist gegen Innsbruck. Am Ende bleibt für mich die Frage, wie groß muss ein Ego sein um den Standort der am Boden gelegen ist aufgrund der Vergangenheit, noch weiter in den Abgrund rutschen lässt.
-
Ist eher gegangen worden ...
Man kann bei den Pioneers gegangen werden? Da dürfte man einiges in der Rückhand haben
-
Ein UFTA in Salzburg ist natürlich Premium
-
Was ich Persönlich mit Stirnrunzeln sehe sind solche Dinge:
Zitat5,- Euro Buchungs-und Servicegebühr pro Person
Nicht inkludierte Leistungen
• Ortstaxe: € 10,00 p. P./N.599.- schreiben und dann noch mal 2,5% mehr.
-
Bin froh das ich ein abbo habe und nd 10€ für des Spiel zahlen muas.
Hast ja trotzdem bezahlt dafür.
-
Siege gegen den KAC schmecken natürlich besonders und wenn so hoch noch mehr
-
Find ich super, überraschend bis dato aber nur das Laibach Spiel.
Die nächsten 3 Heimspiele werden wohl sehr wichtig wenn man sich in den Top6 halten will, Graz, KAC, Pustertal, die TOP3 der vorigen Saison!, denke gegen Graz hat man gute Chancen, wäre mit 2-4 Punkte von 9 schon zufrieden.
Hier die Tabelle mit Punkte/Spiel:
a { text-decoration: none; color: #464feb; } tr th, tr td { border: 1px solid #e6e6e6; } tr th { background-color: #f5f5f5; }Rang Team GP PTS Punkte/Spiel 1 HCB Südtirol Alperia 5 13 2,60 2 EC-KAC 6 15 2,50 3 Milano HC 6 15 2,50 4 HC Falkensteiner Pustertal 4 9 2,25 5 Olimpija Ljubljana 5 9 1,80 6 Steinbach Black Wings Linz 6 10 1,67 7 Hydro Fehervar AV19 6 9 1,50 8 HC TIWAG Innsbruck - Die Haie 6 8 1,33 9 Vienna Capitals 5 6 1,20 10 EC iDM Wärmepumpen VSV 5 6 1,20 11 Moser Medical Graz99ers 6 7 1,17 12 FTC-Telekom 4 3 0,75 13 EC Red Bull Salzburg 6 4 0,67 14 Pioneers Vorarlberg 6 0 0,00 Salzburg kann man definitiv von einem Fehlstart sprechen.
-
Schaun wir mal, dass Spiel wird auf alle Fälle ein Benchmark werden für den Phil ob er die Mannschaft motivieren kann und genau das hervorholt was Linza schreibt.
Wenn nicht, wird es spannend werden auf Dauer...
-
Ich sehe die Vorbereitungsspiele auch nicht als die große Offenbarung, besonders wenn man sich die Situationen ansieht wo man Druck bekommt.
Phil soll beweisen das er der Richtige ist, jedoch wenn man solche Dinge schon hört wie Szucs ist für die Defensive zuständig und Mozik eigentlich nie gespielt hat, bin ich gespannt welche Ausreden der Hr. Sportdirektor hat wenn genau das zum Thema wird.
-
Ehrlicherweise sind auch die "Anti" Preise ein Thema. Für an Eistee zahlst glaub ich a 5.50€.wenn ichs Gestern richtig gsehn habe.
Was ich gesehen habe wird das direkt aus einer PET-Flasche ausgeschenkt, also ist der Einkaufspreis ungefähr das was man selbst im Handel zahlt, sprich 1,60 mit MwSt.
Um den Pseudoargumenten gleich vorzugreifen, Personalkosten halten sich in Grenzen, da man auf eine sehr komprimierte Zeit sehr viel Umsatz macht. Ich sage mit Vorbereitung und allen ist man da auf maximal 4 Stunden inkl. Spielzeit.
Was auch beliebt ist sind die Ausreden mit PET-Recycling kostet Zeit, keiner zwingt hier zu PET Flaschen zu greifen bzw. kann man größeren Gebinden das Thema auch entschärfen.
Am Ende kommt es auf das selbe hin wie immer das besonders Gastronomen Preise exorbitant steigen lassen ohne jegliche Qualitätssteigerung sondern schlicht aus Gier und nicht aus logischen Gründen.
-
Ich könnte es nicht und habe mir nie etwas selber gemacht. Die meisten Autos sind heute, wenn man sie pfleglich behandelt (Service machen lässt und nicht schindet), "unkaputtbar" bis 200.000 km und sie dann der Rost killt.
Meinen Renault Espace V, Baujahr 2015, Kaufpreis damals 54.000 Euro, habe ich ich 2017 mit einem Kilometerstand von 27.000 km um 27.000 Euro gekauft. Im Internet, von einem Goldschmied in OÖ, der sich einen Tesla aus Holland zulegen wollte. Bis auf Bremsbeläge hinten war in den 9 Jahren nichts zu reparieren. Und einen neuen Satz Sommerreifen hat er gebraucht.
Rechne selbst, wie viel der Goldschmied in den ersten zwei Jahren pro Jahr an Wertverlust hingenommen hat für sein Auto, das er mir "wie neu" (nicht ein Kratzer an einer Felge) verkauft hat; und wie viel mich die Kiste pro Jahr seither an Wertverlust gekostet hat.
Ja wenn man Glück hat, dann gebe ich dir Recht. Hatte aber umgekehrt auch "Seuchenflieger" wo ich froh war in einer Garantie war, Sprichwort Steuergeräte 4 Stück tauschen.
-
Mein Lebtag war ich im "Autokarusell" in der Gondel hinter den Leuten wie Dir (her) und habe ihnen ihre zwei bis vier Jahre alten Autos mit max 50.000 km auf dem Tacho abgekauft. Und dann "fertig" gefahren = bis sie wegen Rostes kein Pickerl mehr bekommen haben, außer Bremsbelegen musste bis dahin nie etwas Gröberes repariert werden. Da musste der Betriebswirt in mir nie pendeln.
Du ja die Synergie ist definitiv da
Es kommt am Ende immer drauf an auf welcher Seite man steht. Wenn man sich viel selber machen kann weil man die Infrastruktur auch hat, dann ist deine definitiv auch nicht schlecht. Für mich ist die andere Seite interessant, weil ich genau das nicht habe.
-
Was sich für mich immer mehr in der Diskussion chinesische Autos ja/nein immer mehr raus kristallisiert, das man hier versucht hier in Richtung Moral abzudriften, da es relativ wenige Gegenargumente gibt auf technischer Ebene.
Ich will hier nicht den chinesischen Staat und dessen Methoden schön reden, nur das moralisch reine Auto oder E-Auto wird man nicht finden können. Wie Spengler bereits angeführt hat, wird gerne die Doppelmoral ausgepackt. Ich kann mir auch nicht vorstellen das jeder ein Fairphone nutzt, wo man ein "moralisch großteils" einwandfreies Handy hat.
Ich kann auch Volves73 zustimmen, man hat sich massiv als europäischer Hersteller gewehrt gegen die Entwicklung von E-Autos. Man wollte hier die "Verbrenner-Kuh" wo man weltweite Spitze ist, weiter melken und Geld rausziehen. Bei der E-Mobilität wollte man sich das teuer bezahlen lassen von Staat, EU und Kunden, wo wir wieder bei der Subventionierung sind zum Teil.
Zusätzlich nach dem man gerne die Moral auspackt, möchte ich auch ein Thema einbringen, dass Mobilität nicht optional ist, sind wir uns einig, aber wenn es nach gewissen Gruppierungen geht sind wir "5 nach 12" um den CO2 Ausstoß zu senken.
Man hätte nun die leistbare und technologisch gute Alternative aus China und diese ist dann plötzlich schlecht?!
Daher würde ich vorschlagen, kommen wir zurück zum eigentlichen Topic, denn moralisch kann man viele Argumente noch auspacken, die die ganze E-Mobilität auch sehr schlecht wegkommen lässt.
-
Die Autos werden nachweislich vom Staat gestützt um sie billig auf den Markt werfen zu können.
Und wir tun das nicht? Stimmt es wird ja nur Standortsicherung und Förderung betrieben...
Darum auch die Aufschläge durch die EU zum Schutz der eigenen Autoindustrie.
Wo ist der Unterschied zum "America First" von Trump? Ich bin jetzt nicht gegen Schutz jedoch muss man schon sagen, Wettbewerb herrscht nur sehr beschränkt. Für mich ist ein Klassiker der VW Golf.
Früher war es das "Volksauto" schlecht hin, was erschwinglich ist. Jetzt ist man jenseits von Gut und Böse mit dem Preis, daher kann ich hier Spengler beipflichten mit der Gier.
Die Chinesen bauen sehr gute Autos, das steht außer Frage. Ob sie gefallen oder nicht ist Geschmacksache. Was mir jedoch sauer aufstößt ist wie das Volk unterdrückt wird. Es ist nun mal eine Diktatur wie die in Russland. Sag etwas gegen die Staatsführung, dann verschwindest du einfach, oder du landest im Gefängnis.
Stimmt alles, jedoch dann müssen wir uns von sehr vielen Dingen unserer modernen Zivilisation verabschieden. Bestes Beispiel ist der Rohstoffabbau, da denkt man auch nicht so viel darüber nach.
Moral ist eben auf einem anderen Blatt Papier geschrieben. Ich persönlich sage umgekehrt in Europa, jemand der auf dem Fließband steht und schauen muss wie er zusammenkommt am Ende des Monats ist auch nicht sehr rühmlich, wenn man umgekehrt Manager hat, die sich mit Bonis überhäufen.
-
Was mich mehr interessieren würde ist der Wiederverkaufswert.
Ich schwanke derzeit etwas zwischen BYD und Skoda, wo eigentlich das größte Argument ein eventuelles Wiederverkaufsproblem ist. Da ich mich entschieden habe im "Autokarusell" vorne zu sein, sprich ich fahre meine Autos als Neuwagen/Tageszulassung/Jahreswagen für 5 - 7 Jahre und stoße diese wieder ab, ist das Thema für mich relevant natürlich.
Mir ist schon bewusst die ersten Jahre verliert man das meiste jedoch pendelt es sich dann ein.
-
2500 Fans beim ersten Training, bei den Testspielen werden vermutlich genauso viel kommen usw. zeigt doch eher das die Leute mit den Black Wings zufrieden sind?
Oder die Vorfreude das wieder Eishockey startet.
Ernüchterung kann ab Ende Oktober eintreten, wenn man bei den Pioneers rumgondelt...
-
jeder hat seine Zeit und seine Chance verdient, aber auch ein Lukas sollte sich was einfallen lassen für diese Saison.
Ich kanns nur nochmal wiederholen. Phil wird gemessen an seinen Entscheidungen und am Erfolg, nachdem Budget nicht das extreme Thema ist, bleiben genau diese Punkte über über sein bestehen.
-
Eigentlich ist sofort Handlungsbedarf wenn man mit einer Minimalbelastung schon wieder Themen hat.
Am Ende wirds der Phil wissen und daran gemessen werden was er tut.
-
Der wird gerade 100% trainieren um seine Problemzonen zu stabilisieren, da ist es nicht nötig ihn bei sinnlosen Spielen einzusetzen.
Spannende Aussage besonders sollte die Mannschaft als gesamtes Funktionieren. Besonders bei solchen Spielen wo noch nicht auf Vollgas gespielt wird insbesondere beim Körperkontakt. Das können ja heitere Spiele im Dezember oder Playoff werden, wenn man darauf jetzt schon Rücksicht nehmen muss....
-
Das Verhalten von Sportseurope ist wieder mal bezeichnend. Angefangen mit den Gerätelimits die Intransparent sind bis zu komischen Abrechnungszyklen, wie jetzt mit BWL-RBM.
Die Liga könnte hier sicher ein Machtwort sprechen, nur dann kommt sicher wieder die Ausrede mit der Zuständigkeit.
Man braucht sich nicht wundern warum manche die Flagge und Augenklappe rausholen und in See stechen...
-
Für 12 Monate wären 24,90 sehr fair
-
Es bleibt die Frage: Wer zahlt das Minus am Ende der Saion?
In letzter Konsequenz die Gläubiger und der Steuerzahler, wenn man sich das so anschaut. Ein neuer "Gleim" ist weit und breit nicht in Sicht.
