Formel 1 Saison 2023

    Zitat von Blaubarschbube

    Endlich wieder mal spannend. Auch wenn etwas Hochgezogen von der Rennleitung.

    Die letzten 2 Runden hätte man auch hinter dem SC fertig fahren können, hätten sich einige Teams ein paar milliönchen gespart… und Sainz der Auslöser versteht nicht warum er eine Strafe bekommt…

    Als das letzte Mal ein Rennen unter SC beendet wurde, haben sich die meisten darüber beschwert. Daher mittlerweile auch die Regel mit der roten Flagge.

    Und Sainz war nicht der Auslöser für die rote Flagge. Gasly und Perez waren bereits neben der Strecke bevor Sainz Alonso umdrehte und als Gasly auf die Strecke zurückkehrte, fuhr Ocon ihn hinten rein.

    Einmal editiert, zuletzt von SMG99 (2. April 2023 um 10:25)

    Zitat von SMG99

    Als das letzte Mal ein Rennen unter SC beendet wurde, haben sich die meisten darüber beschwert. Daher mittlerweile auch die Regel mit der roten Flagge.

    Und Sainz war nicht der Auslöser für die rote Flagge. Gasly und Perez waren bereits neben der Strecke bevor Sainz Alonso umdrehte und als Gasly auf die Strecke zurückkehrte, fuhr Ocon ihn hinten rein.

    Mit dem Dreher von Alfonso hat Sainz schon uU eine gewisse Schuld an dem ganzen Drum herum. Weil es müssen alle Langsamer, es kommt zum Ziehharmonika-Effekt und nicht alle können gleichzeitig reagieren. so hab icj das eigentlich gemeint.

    Haas (Hülk war P4) hat gegen die letzte Startaufstellung Protest eingelegt, Verstappen war scheinbar auch nicht korrekt in der Startbahn, ich weiß aber nicht ob es da auch noch Untersuchungen gibt,

    Die Formel 1 hat ihre Pläne für eine Überarbeitung des Sprint-Formats absegnen können. Für das kommende Wochenende in Aserbaidschan wird es dabei gleich zwei Qualifyings geben, eines für den Sprint am Samstag, eines für den Rennsonntag.

    Neues Sprint-Format durchgewunken: Zwei Formel-1-Qualifyings in Baku!
    Nur ein Freies Training, dafür separates Qualifying für den Sprint: Die Formel 1 führt beim Grand Prix von Aserbaidschan ein neues…
    www.motorsport-total.com

    Roland Ratzenberger † 30. April 1994

    Ayrton Senna † 1. Mai 1994

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    Schaue mir gerade den großen Preis von Monte Carlo an.. Das fällt hier erst richtig auf, wie groß die F1 Autos geworden sind.. Wenn man sich im Vergleich ein altes F1 Rennen von Monte Carlo anschaut. Ein gewaltiger Unterschied..

    Zitat von silent revenger

    Schaue mir gerade den großen Preis von Monte Carlo an.. Das fällt hier erst richtig auf, wie groß die F1 Autos geworden sind.. Wenn man sich im Vergleich ein altes F1 Rennen von Monte Carlo anschaut. Ein gewaltiger Unterschied..

    Das ist ja das Problem, Überholen ist fast unmöglich weil einfach kein Platz da ist. Da kann das Auto von Perez 2 Sekunden schneller sein als der Vordermann, man kommt einfach nicht vorbei...

    Zitat von silent revenger

    Ich habe irgendwie das Gefühl, dass Alonso diese Saison noch ein Rennen gewinnen wird. Unglaublich, was der mit dem Aston heuer aufführt..

    Aston Martin hat mehrere Personen von Red Bull abwerben können... zwar nicht Adrian Newey aber doch einiges an technischem Personal.

    Deswegen wird der AM bei Insidern Green Red Bull genannt.

    zu Adrian Newey: Ferrari hat dem Chefdesigner von RedBull letztes Jahr einen Vertrag vorgelegt. Laut Sky England hat sich dieser aber nie bei Ferrari gemeldet. Wird also wohl hinfällig sein, da er seinen Vertrag bei den Bullen verlängert hat. ^^

    Blaubarschbube

    Irgendwie komisch dann, dass der AM den Red Bull eigentlich gar nicht so ähnlich sieht..

    Zu Newey: Für das, dass er eigentlich nicht so richtig zu Red Bull wollte (er soll ja am Anfang nicht so begeistert von Red Bull gewesen sein, weil es eher ein Partyteam war), ist er eh schon lange dabei (17 Jahre schon). Der wird wohl bei Red Bull in Pension gehen..

    das stimmt schon, aber teilweise technische delegierte, die zuerst bei RB unter Vertrag standen, sind halt zu AM gewechselt und haben deren knowhow einfließen lassen. Und der Mercedes Motor scheint dann auch doch nicht so schlecht zu sein. Das Gesamtpaket stimmt diese Saison bei AM halt. Wobei Mercedes jetzt mit den Upgrades konkurrenzfähiger ist als zuvor.

    Newey wird definitiv bei keinem anderen Team mehr einen Vertrag annehmen und der wird, so wie der heißgeliebte Dr. Marko, wohl so wie du sagst, ewig bei RB bleiben.

    Gebt dem Hülkenberg ein gescheites Auto und dann ist der richtig schnell.

    Der sorgt mit der "Haasgurke" immer wieder für Überraschungen.

    Für mich ist er sehr "underrated".

    Einmal editiert, zuletzt von Klaro (2. Juli 2023 um 10:29)

    Das ist alles so unglaublich spannend. Ich kann kaum erwarten, was da morgen passieren wird. Man kann es einfach nicht vorhersagen, wer da wohl am Ende ganz oben am Treppchen stehen wird. Zum Glück berichten die österreichischen Medien so ausführlich darüber. Eigentlich berichten sie seit einer Woche über nichts anderes. Alleine der einseitige Artikel über die Heizdecken in der Kleinen Zeitung vor ein paar Tagen war dermaßen bereichernd.

    Also, die Berichterstattung im ORF (läuft bei mir im Hintergrund beim Zehennägel schneiden und Fingernägel auspulen) ist so ein bisschen wie die Truman Show, nur halt mit der holländischen Rotzpippn als Truman.

    ich war heut das erste Mal seit 2014 wieder und bin mit dem selben Gefühl nach Hause als damals. Fad fader Formel 1, die Rahmenrennen haben alle mehr Spannung und Überholmanöver als die sogenannte Königsklasse